出彎時(shí)候保持的引擎轉(zhuǎn)速發(fā)揮了作用,最佳扭矩跟檔位的互相配合,陳向北擺正方向后僅是輕點(diǎn)油門,整輛車就再度飛馳了起來(lái),過(guò)程中動(dòng)力銜接的極其順暢!
要知道秦連杰這輛思域type-r,可是前置前驅(qū)的車型。
意味著在整個(gè)漂移過(guò)彎的過(guò)程中,陳向北完全依托入彎速度精準(zhǔn)甩尾,沒辦法做到如同后驅(qū)車那樣在彎道中補(bǔ)油修正。
但凡操控有些許的瑕疵,對(duì)入彎跟出彎速度有絲毫的判斷失誤,陳向北都不可能做出這么完美絲毫的漂移。
可這是他第一次開自己這輛思域type-r?。?/p>
秦連杰捫心自問(wèn),剛才這種漂移操作跟過(guò)彎速度,自己絕對(duì)做不出來(lái)。
原來(lái)陳向北如今的實(shí)力,已經(jīng)達(dá)到如此恐怖如斯的程度了嗎?
說(shuō)實(shí)話,這種感覺跟坐在觀眾席上面,觀看陳向北比賽的沖擊完全不同。
畢竟沒有誰(shuí)比秦連杰,更了解自己這輛車的特性跟極限。
這一刻他深深感受到,自己跟職業(yè)車手之間的絕對(duì)差距!
不僅如此,站在山頂平臺(tái)的光點(diǎn)車手們,同樣目瞪口呆的看完全程。
“我吊,剛才這過(guò)彎軌跡,杰哥自己都漂不出來(lái)吧?”
“我沒看過(guò)誰(shuí)前驅(qū)車能甩出這種弧線漂移。”
“問(wèn)題陳向北還是個(gè)方程式車手啊,按理說(shuō)漂移不是他的強(qiáng)項(xiàng),那走線的話該有多快多厲害?”
“廢話,不然他怎么成為南云山車神?”
伴隨著各種驚呼,陳向北很快來(lái)到了第二個(gè)v字彎面前。
這次他的甩尾更加精準(zhǔn),車頭仿佛如同圓規(guī)一樣定格在了原地,然后車尾劃出一個(gè)完美的圓弧。
見到這一幕的秦連杰,已經(jīng)不知道該說(shuō)些什么了。
當(dāng)初自己想著跟陳向北跑一場(chǎng),現(xiàn)在看來(lái)簡(jiǎn)直就是自取其辱??!
接下來(lái)的s彎,陳向北就沒有繼續(xù)漂移,直接用走線的方式過(guò)去。
山頂平臺(tái)的眾人,這次又見識(shí)到了什么叫做把彎道給切成直道。陳向北就跟沒有打方向盤似的,擦著彎道每一個(gè)apex點(diǎn)直沖沖就過(guò)去了,速度快到超乎想象!
不過(guò)陳向北的表演,也就到這里戛然而止,接下來(lái)就是正常駕駛朝著山腳開去。
“向北,職業(yè)提升有這么大嗎?”
秦連杰默默問(wèn)了一句,他知道職業(yè)跟業(yè)余之間有道天塹。
只是沒有料想到,陳向北步入職業(yè)之后提升會(huì)如此驚人,感覺比在日本鈴鹿車手學(xué)院時(shí)期又厲害了許多。
“當(dāng)然,不然怎么說(shuō)別拿愛好挑戰(zhàn)職業(yè)?!?/p>
“可是我感覺相比較一般職業(yè),你是那種質(zhì)變的進(jìn)化!”
秦連杰不是沒接觸過(guò)職業(yè)車手,相反這些年地下賽車認(rèn)識(shí)了不少。
沒有誰(shuí)能帶來(lái)今天陳向北這種遙不可及的感覺。
“還好吧,沒那么夸張。”
陳向北笑了笑,秦連杰對(duì)自己的印象,估計(jì)還停留在雷諾學(xué)員階段。