“這件事情確定了嗎?”
奧德托開口反問道。
“董事會成員跟小股東基本同意,羅斯他還在猶豫之中?!?/p>
“不過按照車隊目前成績下滑,收購將成定局?!?/p>
斯塔勒臉上流露出遺憾的神情,這就是私人小車隊的悲哀。
哪怕靠著黑科技有著暫時的領(lǐng)先,后續(xù)研發(fā)實力跟不上,依舊會被大車隊升級追上來。只有“賣身”給梅奔這樣的豪門,才能獲得足夠的資金在f1圍場里面玩下去。
斯塔勒目前只占據(jù)車隊百分之十幾的股份,哪怕他再怎么不愿意,只要羅斯·布朗松口出售,就沒有任何阻止的力量。
“北,看來你的展示計劃,需要提上日程了?!?/p>
“至少趁著布朗gp車隊還在我跟羅斯手中,提供資源讓你成為全場矚目的焦點(diǎn)!”
斯塔勒嘴中的展示計劃,就是幾個月之前奧德托提出的“代打方案”。
尋求參與f3墊場賽的機(jī)會,跑出一鳴驚人的成績,從而造勢獲得足夠的曝光度跟知名度!
只是如何找一支f3車隊,愿意給陳向北提供臨時代打的機(jī)會,成為了擋在面前的難題。同時那時候的陳向北,也無法保證他就一定能在f3賽事里面一鳴驚人。
萬一沒跑出成績,就會出現(xiàn)一番操作副作用的場景。
可是現(xiàn)在沒時間等待,等戴勒姆集團(tuán)完成對布朗gp的收購,陳向北想要獲得f1車隊資源的難度,將會成倍的提升。
“對了,現(xiàn)在北在加泰賽道測試成績怎樣了?”
說完展示計劃之后,斯塔勒緊接著又補(bǔ)充了一句。
陳向北的f1測試成績,將某種程度上預(yù)示他代打f3的成績。
畢竟連f1賽車都能駕馭,不出意外應(yīng)該足以引發(fā)一鳴驚人的效果。
“1分21秒435?!?/p>
奧德托隨口回了個圈速。
【什么?】
聽到這個數(shù)字,斯塔勒瞪大眼睛倒吸了一口涼氣。
陳向北的圈速,僅比去年西班牙站排位賽巴頓慢了02秒,比巴里切羅慢了04。
更重要一點(diǎn),陳向北這個圈速放在去年排位賽,相當(dāng)于直接進(jìn)了q2!
這就是中國小子真正的天賦嗎?