149 害怕質(zhì)疑跟非議嗎？（第4頁）

“既然如此，那我就先走了，還有一樁生意要處理?！?/p>

斯塔勒囑托完這句話后便站起身來，整理一下著裝準備離開。

“斯塔勒，這么急嗎？”

陳向北反問了一句，對方畢竟年近七旬，剛抵達加泰賽道就馬不停蹄離開，也不知道身體能不能吃得消。

“時間就是金錢！”

笑著回了這句話，斯塔勒便大步走出了會議室。

對于他們這種職業(yè)投資人而言，早已經(jīng)習慣了辦事效率。

斯塔勒帶來的消息，陳向北當天晚上就告知了團隊主要成員。

大家商議了一下，決定提前返回布朗gp車隊總部布萊克利工廠。

一方面在于pa108賽車的兩套備用單元壽命，已經(jīng)在陳向北賽車測試過程中消耗殆盡，現(xiàn)在完全屬于收著油門在跑，預防激烈駕駛引發(fā)爆缸等等問題。

可陳向北的圈速卻再度來到了瓶頸階段，他需要用非常暴力的方式去挑戰(zhàn)賽車跟賽道的極限，強行壓榨出自己剩余的潛能。

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害怕質(zhì)疑跟非議嗎？

這種賽車狀態(tài)，很明顯達不到陳向北的要求。

再待下去除了提高熟練度，對車技的幫助微乎其微。

另外一方面則在于，這里沒有賽車模擬器跟高端健身輔助設(shè)備，陳向北決定跑斯帕f3賽道的話，必須要回到總部基地進行特訓。

當然，還有一點就是陳向北資金緊張了。

f1賽車的測試花費，簡直如同開閘放水！

人工、場地、輪胎這些就不多說了，屬于方程式里面的常規(guī)消耗，f1無非就是把價格給翻了十來倍。

只是陳向北萬萬沒有想到，自己就連油都加不起……

后世網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常拿納智捷來打趣，稱呼這輛車是油老虎，中石油中石化的合作伙伴，每天不是在加油中，就是在去加油站的路上。

一腳油門下去，油箱里面能出現(xiàn)漩渦。

納智捷能不能讓油箱出現(xiàn)漩渦陳向北不知道，他很清楚自己在賽道上一腳油門，f1賽車的油箱真能出現(xiàn)漩渦。

這段時間經(jīng)過測算，陳向北全速推進的時候，最夸張情況下百公里油耗能高達八十升！

并且f1使用的都是超級無鉛汽油，具有極高的辛烷值和精細的配方，價格自然就跟著水漲船高，遠遠不是普通標號的汽油能比擬。