仔細(xì)盤點(求追讀?。?/p>
“行,我來吧!”
“咚~咚~~”
小卡爾從包里翻出一瓶wd-40,在sdkfz251尾門的鉸鏈處噴了噴,然后抄起大錘避開徽記就是重重的幾錘。
七十多年沒開過的尾門很快向兩人敞開。
只能說不愧是中型平臺,敞篷的后艙空間要比sdkfz250這種只能坐4個人的輕型車寬敞多了。
“難怪說s連(機械化連)的進攻極少會因為缺乏彈藥而被迫停止,原來車艙里這么能裝?!?/p>
夏彧看著艙內(nèi)遺留下來的彈藥說道。
今天的步戰(zhàn)車除了車組,運兵艙最多坐六到八個人,二戰(zhàn)的sdkfz251卻可以坐12個人。
當(dāng)然,這樣是極限狀態(tài)。
一般情況都坐八九個人,多出的空間可以塞額外的彈藥和補給。
所以兩人上了車艙發(fā)現(xiàn)了好幾箱的子彈。
除了常見的毛瑟彈,竟然還有兩箱非常罕見,價格也更貴的792x33
kurz短彈。
就是stg-44使用的那款子彈,塞爾維亞人直到今天都還在生產(chǎn)。
“老板,仔細(xì)盤點(求追讀!)
檢查后發(fā)現(xiàn)里面有20箱是有彈藥的,和盟軍的幾次作戰(zhàn),只消耗了車上三分之一的炮彈,背不走的全都留在了這里。
“礦洞里這么干燥的環(huán)境,這些炮彈肯定還可以發(fā)射,不過為了防止出現(xiàn)啞彈,引信還是要翻新一下的?!?/p>
確認(rèn)過迫擊炮的狀態(tài)沒有問題,夏彧又抄起了一枚wurfgranate
39高爆彈,檢查彈體、分離的引信,還有底火道。
泡過水的炮彈只能做彈藥標(biāo)本,唯有長期干燥保存的古董炮彈還能整備到正常發(fā)射的狀態(tài)。
但這種成色可遇不可求啊,夏老板從業(yè)至今也是頭一次遇到。
“它們值錢嗎?”
對古董炮彈這個分類,小卡爾根本就沒涉獵過。
“值錢?那些口徑大點的炮彈殼都能賣幾百歐,你覺得還可以打的整裝彈能賣多少?”