閃馳的野望
午睡醒來,神清氣爽。
曾紀(jì)祥還沒回來,下午似乎好像也沒有特別重要的事,檀錦程想了想還是去研發(fā)部轉(zhuǎn)一圈。
路過市場(chǎng)部之時(shí),吳振平正好準(zhǔn)備找檀錦程匯報(bào)一下這個(gè)月10號(hào)關(guān)于春城國(guó)際電動(dòng)車及零部件展覽的相關(guān)事宜,這是一次針對(duì)東南亞客戶的會(huì)展。
同時(shí),這也是我國(guó)電動(dòng)車首次嘗試出口的展會(huì),電動(dòng)車企業(yè)可以嘗試著做出口生意了。
話說,自從進(jìn)入三月份以來,各類關(guān)于電動(dòng)車的展會(huì)是越來越多,上半個(gè)月有豫省省會(huì)以及春城,15號(hào)之后又有杭城,金陵,cd等城市會(huì)舉行大型展會(huì)。
單單一個(gè)三月份,全國(guó)范圍內(nèi)就有五次大型展會(huì),對(duì)于電動(dòng)車的支持力度可見一斑,很明顯,郭嘉層面上是要在今天開始大力支持電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)。
但沒關(guān)系,把西南市場(chǎng)做好,出海計(jì)劃打通,自己一樣有進(jìn)步的空間,要知道檀總可是賺美刀起家的,相比起做好國(guó)內(nèi)市場(chǎng),檀總對(duì)于把產(chǎn)品賣給老外,掙老外的錢,一直情有獨(dú)鐘。
閃馳科技的研發(fā)部已經(jīng)整體搬遷至新工廠這邊,比起霞浦工業(yè)區(qū)的廠房,這邊的廠房要更加標(biāo)準(zhǔn)一些,功能也要更齊全一些,另外就是安全性方面也要更好一些。
2006年這一時(shí)間段的話,吉利雖然造車多年,但進(jìn)步也不是特別的明顯,眾肽雖然起步很晚,但速度并不慢,2010年之前,浙省兩大造車企業(yè)差距其實(shí)并不是特別大。
要知道閃馳系列開發(fā)的
閃馳的野望
一步慢,步步慢,最終的競(jìng)爭(zhēng)自己輸給了老林,導(dǎo)致現(xiàn)在步步都要落后于他,比起去豫省,無論是開辟西南市場(chǎng)還是出海計(jì)劃,都要難很多。
檀錦程交待了一句,便起身準(zhǔn)備去研發(fā)部。
“明白?!眳钦衿洁嵵氐狞c(diǎn)了點(diǎn)頭。
吉利在2010年之后,曾經(jīng)搞過一段時(shí)間多品牌戰(zhàn)略,什么英倫之類的子品牌推出了一大堆的車型,最終的結(jié)果是相當(dāng)?shù)牟焕硐?,要不是有一款帝豪撐著,多品牌,多車型?zhàn)略甚至可能將公司拖垮。
很多新員工年齡不大,初入社會(huì)也沒什么經(jīng)驗(yàn),丟個(gè)錢包,丟個(gè)身份證什么的,還得公司派人去領(lǐng),那就挺麻煩的。
誰都知道現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)小電驢市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,設(shè)計(jì)新穎,質(zhì)量有保證的情況下,根本不愁賣,尤其是閃馳科技在豫省省會(huì)基礎(chǔ)還非常不錯(cuò)。
收購(gòu)帶有自主研發(fā)能力的電機(jī)與控制器廠商,是追上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最快的方式。
像林裕民還有吳振平這樣的老江湖檀錦程倒不擔(dān)心的,他們有著自己的生存經(jīng)驗(yàn),但市場(chǎng)部其他員工就不一樣了,由于是拿底薪+業(yè)務(wù)提成的,因此市場(chǎng)部人員流動(dòng)算是閃馳科技里比較大的。
帝豪推出,賣爆了之后,吉利才真正走上自研之路,之后便是咬牙湊錢收購(gòu)沃爾沃,消化掉沃爾沃的技術(shù)之后,車型也越來越好看了。
研發(fā)部經(jīng)過幾次擴(kuò)招之后,人員已經(jīng)超過30多人了,有負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的,有負(fù)責(zé)的檢測(cè)的,也有負(fù)責(zé)模具設(shè)計(jì)的,依舊由王超負(fù)責(zé)的。
說實(shí)話,檀總這位年輕的老板其實(shí)還是挺人性的,每次出差都會(huì)交待下屬們一定要注意安全,不只是對(duì)自己,對(duì)所有出差人員都是如此。