3000萬,三個月就能通車。”
他用鋼筆尖敲了敲紙上畫的雙向車道示意圖:“路修好后設(shè)三個收費站,參考港島跨海大橋的收費標準,貨車收
5元,小車收
2元。每天就算只有
2000輛車通行,日收入也有
6000-
10000元,一年就是
200-
360萬??鄢磕?/p>
50萬維護費和
100萬人工成本,剩下的錢足夠還貸款?!?/p>
見四位領(lǐng)導仍皺著眉頭,陳暮突然起身走到窗邊,指著遠處塵土飛揚的工地:“現(xiàn)在鵬城到處在建廠房,但沒有路,原料運不進來,產(chǎn)品運不出去。咱們這條收費公路不僅能解決交通問題,還能帶動周邊地價上漲。等漁村開發(fā)成度假村,游客多了,過路費收入翻番都不止?!?/p>
說到這,他壓低聲音:“不瞞幾位,我剛從京城回來,上面已經(jīng)有風聲要大力發(fā)展特區(qū)基建。如果咱們能做成全國第一個貸款修路的先例,到時候不光是漁村受益,鵬城在上面的眼里都得高看幾分。”
看四位領(lǐng)導表情松動,陳暮趁熱打鐵:“各位領(lǐng)導,現(xiàn)在我們村的路已經(jīng)自個集資完成修建了,接下來就是收費賺錢的事了。這個利潤,可比我剛剛跟你們算的要大多了。畢竟,我這是沒有還款利息的。純利潤,妥妥的純利潤。”
最后,他目光灼灼地看著四人:“四位領(lǐng)導,特區(qū)就是要敢闖敢試。如果這次成了,以后全中國的基建都得照著咱們的模式來。到時候鵬城的銀行,就是全國金融創(chuàng)新的標桿!”
四位領(lǐng)導被陳暮說動心了。
其實,陳暮這個收費公路貸款還債計劃,其實也是有一些不確定性的。
例如,陳暮提出以村里已通車馬路的經(jīng)營權(quán)作為抵押物,但這種抵押物的價值評估較為復雜。
銀行目前也很難確定其可抵押貸款的金額,以及最終的收益保障。
還有,車流量也是無法保障的。
萬一車流量不足,那怎么辦?
這里面,有很多弊端,或者說,有很多人力無法抗拒的不確定因素在。
尤其,他們都懷疑,陳暮會不會收費。
那條公路,修的太好了。從長遠眼光來看,是有可取之處。
但是現(xiàn)階段,就是走他們村的人而已。
當然,周邊也有村的路和其相接,但是那些村的路,都還是泥巴路。
你指望從這些走泥巴路的村民身上收費?
那是肯定收不到的。
然后就是那些過往的巴士之類的。
這些可以收費。
但是問題在于,能有多少?