183 F1新賽季的焦點(diǎn)（第4頁(yè)）

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f1新賽季的焦點(diǎn)

相比較其他車(chē)隊(duì)成員的漠不關(guān)心，曾經(jīng)對(duì)陳向北不以為意的特魯利，如今卻神情十分認(rèn)真，關(guān)注著這個(gè)新人隊(duì)友的賽車(chē)數(shù)據(jù)。

八天冬測(cè)相處，陳向北展現(xiàn)出來(lái)的速度、實(shí)力、專(zhuān)業(yè)、勤奮等等方面，都讓特魯利改變了“輕視”的觀念。

同時(shí)特魯利還有一點(diǎn)很不想承認(rèn)，那便是他在陳向北身上，感受到了當(dāng)初面對(duì)阿隆索的壓力！

肉眼可見(jiàn)的天賦爆表，充斥著對(duì)賽車(chē)的激情，以及對(duì)勝利的渴望。

并且陳向北還有著超越阿隆索的優(yōu)點(diǎn)，那便是他的勤奮跟努力圍場(chǎng)絕無(wú)僅有，簡(jiǎn)直放棄任何私人娛樂(lè)跟放松時(shí)間，每天測(cè)試完成回到酒店都不降低訓(xùn)練強(qiáng)度，妥妥的人形賽車(chē)機(jī)器。

其他很多項(xiàng)目，努力只能決定下限，天賦才能決定上限。

f1不同，它全都要！

原因很簡(jiǎn)單，跨過(guò)f1圍場(chǎng)門(mén)檻的車(chē)手，皆是全世界最頂尖的天才。

你不努力，就會(huì)被別人超越

天賦強(qiáng)如基米·萊科寧，沒(méi)有足夠的自律，以及高強(qiáng)度的訓(xùn)練，依然會(huì)很快從巔峰隕落。

反面例子則是漢密爾頓，他幸運(yùn)得到了“教父”羅恩·丹尼斯的培養(yǎng)，才能壓制住黑人自由散漫的性格，維持住f1車(chē)手的訓(xùn)練強(qiáng)度。

當(dāng)天賦跟努力集于一體，如果這都跑不出來(lái)成績(jī)，那世界就沒(méi)有公平可言。

現(xiàn)實(shí)走向就如同特魯利預(yù)料的那樣，七天對(duì)于賽車(chē)的磨合跟調(diào)校，再加上陳向北在加泰賽道有著超過(guò)兩千公里的試車(chē)經(jīng)驗(yàn)，他已經(jīng)記住了賽道每一個(gè)彎道的不同走線，以及tf110的極限邊緣在哪里。

就這樣賽道上面的車(chē)手，就感受著一輛黑橙配色的賽車(chē)，如同閃電一般從自己身旁飛馳過(guò)去。

特別是那極其精準(zhǔn)跟流暢的過(guò)彎切線，簡(jiǎn)直給人帶來(lái)一種別樣的速度美感。

“s1計(jì)時(shí)段刷綠！”

“s2計(jì)時(shí)段刷紫！”

hrt車(chē)隊(duì)p房里面，澤野弘樹(shù)不斷通報(bào)著陳向北的圈速。

特別是當(dāng)?shù)诙€(gè)計(jì)時(shí)段刷紫出現(xiàn)的時(shí)候，他聲音都出現(xiàn)了微微顫抖。

要知道雖然去年的冠軍車(chē)隊(duì)是布朗gp，但紅牛車(chē)隊(duì)同樣造出來(lái)了一輛爭(zhēng)冠賽車(chē)，中期一度把比分咬的非常緊。

要不是賽季初期幾站賽事，給布朗gp車(chē)隊(duì)累積了太大的優(yōu)勢(shì)，其他車(chē)隊(duì)抄襲雙層擴(kuò)散器的進(jìn)度偏慢了一些，說(shuō)不定紅牛車(chē)隊(duì)的維特爾將提前一年，加冕f1最年輕的世界總冠軍桂冠！

今年得到紐維的紅牛車(chē)隊(duì)，更是堪稱(chēng)完全體。

陳向北能做到s2計(jì)時(shí)段刷紫，意味著他目前整體圈速跟維特爾在伯仲之間。

按照這個(gè)趨勢(shì)下去，只要陳向北保持速度，不僅能達(dá)到花布前三的目標(biāo)，還有幾率沖擊第一！