只不過花布玩的是話術(shù),陳向北卻真有一顆冠軍之心!
他對于三練成績并不滿意,不管問題是出在賽車還是自身,陳向北都期望能有更大的突破。
“萊科寧排位賽十三,正賽首秀卻跑到了第六,證明車手跟賽車的長距離表現(xiàn)都很優(yōu)秀?!?/p>
“tf110長距離輪胎管理很難,如果排位賽排名十二點(diǎn)話,不可能在正賽超越六名對手,我就做不到賽前放出的豪言?!?/p>
“布里亞托利經(jīng)理,你該不會認(rèn)為外界只嘲諷我一個(gè)吧?”
陳向北沒好氣的回了一句,意大利老流氓賽前炒作非常上心,還特意安排記者演了出戲。
如今到了比賽要出成績的時(shí)候,反倒表現(xiàn)出一副無所謂的態(tài)度。
真是倒反天罡!
“有什么關(guān)系?”
布里亞托利雙手一攤,然后補(bǔ)充道:“過程不重要,結(jié)果才重要?!?/p>
“當(dāng)你放出豪言的那一刻起,我就已經(jīng)贏了。”
車隊(duì),乃至于車隊(duì)在花布眼中,都僅僅是獲得利益的工具。
如果陳向北被群嘲,花布甚至愿意主動添把火,只要中國小子心理能抗住。
圍場不怕臭名昭著,就怕查無此人!
f1歷史上這么多年,進(jìn)進(jìn)出出過無數(shù)平庸的車手,他們并非是最菜的那一批。
但一定是最籍籍無名的那一批。
哪怕你就是菜到馬澤平、拉提菲這種亂開水平,名氣上來之后依舊能開三年。
原因就在于資本跟名氣,能給車隊(duì)提供贊助收益,除非實(shí)在撞車夸張到“資不抵債”。
相反很多平庸車手一場下來,看似沒有事故安安穩(wěn)穩(wěn),實(shí)則連個(gè)鏡頭都沒有,壓根沒在圍場內(nèi)留下任何痕跡。
這種車手,廣告商才會真的忽略!
可能是意識到自己言語有些露骨,也可能是感受到陳向北隱隱的“殺氣”。
花布輕咳一聲掩飾尷尬,然后把手搭在陳向北肩膀上,語重心長的緩和道:“當(dāng)然,能跑出成績更好。”
“北,加油,我看好你!”
說完這句話,花布就趕忙拍拍屁股走人,他已經(jīng)約了位模特暢談人生。
“呵呵,死性不改?!?/p>
奧德托把布里亞托利言行看在眼中,冷笑著諷刺了一句。
對此陳向北只能無奈笑了笑,雙刃劍是真有些難以駕馭。
練習(xí)賽結(jié)束之后,排位賽開始之前,會有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間。