099 頂尖職業(yè)心理博弈（5K）（第4頁(yè)）

七八支車隊(duì)已經(jīng)放出了十幾輛賽車，意味著陳向北跑在賽道上面，每隔幾百米就有幾率遇到擋道的對(duì)手。

對(duì)方正在進(jìn)行飛馳圈還好點(diǎn)，說(shuō)不定能蹭個(gè)尾流提速。要是對(duì)方正在進(jìn)行暖胎圈且占據(jù)著行車線，那變線避讓陳向北將非常頭疼，會(huì)被拖慢很多圈速。

類似情況放在f1比賽里面都屢見不鮮，幾乎每站排位賽都會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)前車阻擋，然后車手在tr里面瘋狂問(wèn)候。

雷諾歐洲杯可是有著三十輛賽車，意味著遭遇阻擋幾率比f(wàn)1更高。

到時(shí)候賽道上堵的跟下班高峰期似的，還怎么跑出飛馳圈的最快圈速？

“你現(xiàn)在出站上賽道，難道就不擁堵嗎？”

奧德托很隨意反問(wèn)一句，三十輛賽車的基數(shù)擺在這里，哪怕你排位賽開始就立馬出站，等到暖胎完成依舊會(huì)發(fā)現(xiàn)賽道上遍布車輛。

對(duì)于初級(jí)方程式賽車而言，從來(lái)沒有所謂的出站最佳時(shí)機(jī)，就得看車手的臨場(chǎng)發(fā)揮！

緊接著奧德托又補(bǔ)充了一句道：“還有北，我只給你準(zhǔn)備了跑兩圈飛馳的油量，現(xiàn)在就出站跑的話，剩余油量通不過(guò)賽后監(jiān)測(cè)。”

聽到奧德托這句話，陳向北倒還好點(diǎn)沒什么太大反應(yīng)，旁邊的澤野弘樹則轉(zhuǎn)過(guò)頭，用著驚訝的眼神望向他

作為一名中國(guó)新人車手，第一次來(lái)到銀石賽道跑首站賽事，之前只經(jīng)歷過(guò)一次賽道練習(xí)，結(jié)果僅準(zhǔn)備兩圈飛馳的油量。

領(lǐng)隊(duì)奧德托就這么信任陳向北，連進(jìn)站調(diào)整狀態(tài)的容錯(cuò)幾率都不給？

“領(lǐng)隊(duì)，這樣是不是有些太冒險(xiǎn)了。”

【冒險(xiǎn)？】

面對(duì)澤野弘樹這句質(zhì)疑，奧德托笑了起來(lái)。

“不輕油冒險(xiǎn)，怎么提升圈速去爭(zhēng)奪桿位？”

“更何況我已經(jīng)在媒體面前放話，北將成為雷諾歐洲杯首站冠軍，桿位發(fā)車將占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)！”

“奧德托，你還真看得起我……”

陳向北哭笑不得的回了一句，比賽還沒跑這老頭子就把桿位跟冠軍給預(yù)訂了，簡(jiǎn)直比車手自己都還要自信。

“no，no，no，北，你認(rèn)識(shí)出現(xiàn)了錯(cuò)誤。”

奧德托搖了搖頭解釋道：“f1比賽是商業(yè)運(yùn)動(dòng)，車手除了絕對(duì)成績(jī)之外，還得考慮商業(yè)價(jià)值跟收益?！?/p>

“缺少噱頭跟話題的車手，放在圍場(chǎng)內(nèi)只會(huì)變成一個(gè)隱形人，沒有贊助跟廣告商會(huì)喜歡。”

“賽前炒作跟宣傳，同樣是提升車手商業(yè)價(jià)值的一環(huán)?！?/p>

“北，記住了，你要張揚(yáng)自己的個(gè)性，中國(guó)人低調(diào)那一套不適合圍場(chǎng)！”

奧德托在方程式領(lǐng)域浸淫幾十年的老油條，他很清楚爭(zhēng)奪f1席位需要一些什么，很多時(shí)候商業(yè)價(jià)值不遜色于車手實(shí)力。

放出豪言拿到冠軍，將會(huì)直接引爆賽后輿論。

就算沒有拿到冠軍，大不了被各路給群嘲一遍，至少觀眾們記住了有這么一個(gè)吹牛逼的中國(guó)車手。

相反低調(diào)中庸，一場(chǎng)比賽下來(lái)別說(shuō)讓觀眾記住，可能連電視轉(zhuǎn)播鏡頭都沒有幾個(gè)，贊助商的廣告錢相當(dāng)于白花了，別人以后還會(huì)當(dāng)冤大頭嗎？

用后世網(wǎng)絡(luò)的一句話，叫做黑紅也是紅，遠(yuǎn)強(qiáng)于沒流量查無(wú)此人！

當(dāng)然，最后想要洗白，還得靠成績(jī)說(shuō)話。

就在奧德托宣揚(yáng)“炒作”理念的時(shí)候，觀眾席方向傳來(lái)了雷鳴一般的歡呼聲，直接蓋過(guò)了賽車的引擎轟鳴。