177 F1難度超乎認(rèn)知（第5頁(yè)）

去年紅牛賽車(chē)后半程發(fā)力，差點(diǎn)翻盤(pán)布朗gp拿下車(chē)手總冠軍。

要不是羅斯·布朗當(dāng)機(jī)立斷，直接把車(chē)隊(duì)股權(quán)賣(mài)給了戴勒姆集團(tuán)，獲得了梅奔的資金跟技術(shù)全力支援，后期賽車(chē)升級(jí)穩(wěn)住了局面。

可能紅牛車(chē)隊(duì)就要提前一年，開(kāi)啟自己的冠軍之路。

只不過(guò)rb5中期升級(jí)的成功，讓紐維確定了設(shè)計(jì)思路跟研發(fā)方向。

今年的rb6，將是紅牛的第一臺(tái)冠軍車(chē)！

正是抱著這樣的野心跟執(zhí)念，紐維才會(huì)親自來(lái)到加泰賽道收集數(shù)據(jù)。

“不止非常相似，幾乎一模一樣?！?/p>

tf110賽車(chē)氣動(dòng)套件做了些偽裝，只不過(guò)這些“小動(dòng)作”放在真正的空動(dòng)大師眼中，簡(jiǎn)直就跟掩耳盜鈴沒(méi)什么區(qū)別，他一眼就看穿了設(shè)計(jì)思路。

高鼻錐設(shè)計(jì)搭配雙層擴(kuò)散器，前翼結(jié)構(gòu)和端板極其復(fù)雜，特別是引擎位置調(diào)整向前，好讓出氣口的氣流通過(guò)尾翼增加下壓力。

種種跡象表明，tf110跟rb6走了同一條技術(shù)路線(xiàn)。

“那你認(rèn)為中國(guó)車(chē)手北的實(shí)力如何？”

“我不知道?！?/p>

紐維非常干脆的回答，他是一名設(shè)計(jì)工程師，又不是比賽工程師。

車(chē)手實(shí)力如何，無(wú)法給出準(zhǔn)備預(yù)估。

“維特爾，你覺(jué)得呢？”

霍納這時(shí)候轉(zhuǎn)頭，朝著身后正在準(zhǔn)備上車(chē)的維特爾問(wèn)了一句。

他跟舒馬赫搭檔，曾在roc國(guó)家杯接觸過(guò)陳向北，相對(duì)而言要熟悉一些。

“基本功非常扎實(shí)，至少下限差不到哪里去?！?/p>

說(shuō)實(shí)話(huà)，陳向北在鳥(niǎo)巢給維特爾留下很深印象。

不僅僅是他戰(zhàn)勝了舒馬赫，更多在于這位中國(guó)車(chē)手，無(wú)論是房車(chē)走線(xiàn)還是拉力賽車(chē)漂移，幾乎達(dá)到了世界頂級(jí)車(chē)手的標(biāo)準(zhǔn)。

方程式車(chē)手，并不是天然就會(huì)駕馭其他賽車(chē)，有這種實(shí)力更多依靠基本功跟車(chē)感。

至少在維特爾眼中，陳向北的四場(chǎng)“跳級(jí)”，不完全靠中國(guó)資本抬進(jìn)來(lái)，說(shuō)不定實(shí)力會(huì)讓外界驚嘆。

“等下你推一圈，我要獲得對(duì)比數(shù)據(jù)?！?/p>

霍納最初沒(méi)想在冬測(cè)第一天就讓車(chē)手推進(jìn)，更多是想要測(cè)試基礎(chǔ)性能以及穩(wěn)定性。

現(xiàn)在陳向北的出現(xiàn)，以及tf110雷同的設(shè)計(jì)思路，讓他莫名產(chǎn)生了一種危機(jī)感。

rb6可能不是唯一的“火星車(chē)”。

“ok?！?/p>