雙方在邁凱輪ceo惠特馬什的牽線搭橋下達(dá)成合作,梅奔為布朗gp車隊(duì)提供賽事引擎。同時(shí)為了能做到引擎跟變速箱的完全適配,還派出研發(fā)團(tuán)隊(duì)更改了部分底盤設(shè)計(jì)。
bgp001誕生充斥著曲折跟傳奇,自它之后整個(gè)方程式賽車歷史進(jìn)程中,應(yīng)該很難再出現(xiàn)幾大巨頭聯(lián)合研發(fā)同一輛f1賽車的場(chǎng)景了。
就在陳向北跟斯塔勒欣賞賽車的時(shí)候,一名戴著眼鏡的中年男人走進(jìn)了車庫(kù),他就是現(xiàn)任布朗gp車隊(duì)的創(chuàng)始人羅斯·布朗!
“斯塔勒?!?/p>
羅斯·布朗首先呼喚了斯塔勒一聲,他對(duì)于這個(gè)前威利姆斯投資人很感激。
如果不是斯塔勒在關(guān)鍵時(shí)刻注資四千萬美金,羅斯布朗沒有信心在新賽季開啟前湊齊足夠資金,完成對(duì)本田f1車隊(duì)的收購(gòu),更無法讓這輛集結(jié)數(shù)支研發(fā)團(tuán)隊(duì)心血的bgp001飛馳在賽道上。
緊接著羅斯·布朗又揮了揮手道:“hello,北。”
看到羅斯·布朗的出現(xiàn),以及主動(dòng)跟陳向北打招呼,斯塔勒臉上神情很詫異。
自己壓根就沒通知過會(huì)來車隊(duì)總部,更沒有告知過羅斯·布朗還有陳向北一同前來。
他又是怎么得知,并且還認(rèn)識(shí)中國(guó)小子的?
望著斯塔勒跟陳向北臉上意外神情,羅斯·布朗知道對(duì)方心中想著什么,干脆主動(dòng)告知道:“我接到了奧德托的電話,他說你們前往車隊(duì)總部。”
羅斯·布朗還有一句話沒說,那便是奧德托期望能關(guān)照下陳向北。
f1圍場(chǎng)其實(shí)是一個(gè)很小的社交圈子,只要你能在里面待上幾十年,那么基本上能在各支車隊(duì)擁有人際交往。
奧德托跟羅斯·布朗,就有著前法拉利同事的關(guān)系。
“你好,布朗先生。”
陳向北一邊回應(yīng),一邊很恭敬的伸出手。
羅斯·布朗在如今的f1圍場(chǎng)里面,不僅僅是布朗gp車隊(duì)創(chuàng)始人那么簡(jiǎn)單,他還稱得上f1第一賽車工程師。
法拉利最為鼎盛的五連冠王朝,就是由車手舒馬赫、車隊(duì)經(jīng)理讓·托德、技術(shù)總監(jiān)羅斯·布朗組成的鐵三角陣營(yíng)共同打造,可以說開創(chuàng)了f1一個(gè)偉大的時(shí)代!
“布朗,既然奧德托打了電話,想必你已經(jīng)得知北拿到連桿,并且打破賽道記錄的消息了。”
“嗯?!?/p>
“怎么樣,北展現(xiàn)出來的實(shí)力跟潛力,足夠說服你了嗎?”
面對(duì)斯塔勒這句話,羅斯·布朗僅是笑了笑,沒有正面回答。
避而不談,某種意義上也是一種答案。
那就是陳向北的成績(jī),依然不足以打動(dòng)羅斯·布朗。
想想看身為打造法拉利王朝的技術(shù)總監(jiān),怎么可能輕易被雷諾初級(jí)方程式的連桿成績(jī)給打動(dòng)?
至于那什么賽道記錄,羅斯·布朗的理念跟奧德托一樣,初級(jí)方程式的記錄就是給天才車手橫掃用的。
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試駕布朗gp賽車(二合一)