反正誰拖后腿,亦或者不服從,就毫不留情的踢掉。
一番整治下來,再加上花布“兇名在外”,hrt車隊的精神面貌發(fā)生了脫胎換骨的變化。
有人的地方就有江湖,如果沒有布里亞托利的這番操作,看似集結(jié)了“兩田”、雷諾、capos各家之力,實際上卻蘊藏著山頭林立的隱患。
這種隱患陳向北解決不了,奧德托同樣不行,就連卡拉班特都差了意思。
只有老流氓,才適合干“臟活”。
聽到陸曉曼這句無奈的感嘆,陳向北笑了笑。
花布要沒這個能力,自己也不會登門求著他來擔任車隊經(jīng)理。
穿過研發(fā)部門的長廊,陳向北來到組裝跟停放賽車的”車庫“,這里已經(jīng)站滿了工程師跟維修技師,他們正在對tf110進行各項子系統(tǒng)之間的調(diào)試。
還有不到一周時間就將進行冬測,這輛車已經(jīng)來到了最后的磨合期。
陳向北離開之前的tf110,還是通體碳纖維的原色,現(xiàn)在它已經(jīng)刷上了hrt車隊的黑橙色調(diào),類似于后世梅奔跟邁凱輪的主色調(diào)結(jié)合體。
見到陳向北出現(xiàn),花布臉上堆滿笑容,熱情萬分的迎接道:“北,歡迎你的回歸?!?/p>
說罷,花布就十分自然的把手搭在陳向北肩膀,摟著他來到tf110面前說道:“北,看到?jīng)]有,這可能是新賽季初級最強大的賽車之一?!?/p>
“你想不想讓它,進化成為一輛爭冠車?”
“經(jīng)理,有什么話就直說吧?!?/p>
對于花布的這種過分熱情,陳向北心里面十分有逼數(shù)。
“tf110距離爭冠,就差一臺風洞設(shè)備,你這次回國拉到了多少贊助?”
果然如此……
難怪回來的路上,曉曼姐會特意提醒一句。
看來花布這段時間沒少念叨風洞的事情,車組成員都有了心理準備跟預料。
“一千四百萬美金,用于購買賽車的側(cè)箱廣告位?!?/p>
“才一千四百萬美金?”
聽到這個數(shù)字,布里亞托利感到大失所望,順勢把摟著肩膀的手給放了下來。
同樣是開創(chuàng)歷史的國家首位f1車手,俄羅斯的佩特洛夫除了自帶兩千萬美金的贊助之外,還有拉達汽車、俄羅斯銀行、維堡造船廠等等提供的數(shù)千萬廣告贊助。
陳向北雖然之前也有華利汽車、久力體育等等贊助,但那些更多是用來收購了車隊股份,認真來說屬于投資跟買賣,相比較純粹的送錢有本質(zhì)區(qū)別。
一千四百萬美金看似很多,可對于建設(shè)風洞而言遠遠不夠!
要知道04年威廉姆斯車隊建造全尺寸風洞的預算,高達四千五百萬美元,以至于到了后面資金短缺,威廉姆斯爵士不得不賣掉自己的私人飛機來填補空檔。
風洞這個東西對于飛機而言,屬于風速越高越好,比如說后世國內(nèi)風洞群最高能達到數(shù)十倍音速。
f1賽車用不到這么高的風速,但對于體積需求很高,最好是能放下一輛完整賽車模型的全尺寸風洞!
目前大多數(shù)f1車隊的風洞,只能進行50-60比例模型風洞試驗,得出來的數(shù)據(jù)還需要進行放大擬真,并不能完全等同于賽車的氣動性能。
相反如果能做到1:1的話,將會在仿真上面獲得巨大的優(yōu)勢。
同時車隊還能更進一步,將兩輛縮小賽車模型一前一后放入風洞,這樣就能測試出在跟車狀態(tài)下氣流通過情況。