152 這就叫一鳴驚人（10K）（第9頁）

并且這還不是最麻煩的，接下來眾多車手出現(xiàn)了陳向北行，我也行的想法。

t1彎剛過彎心，直接彎道內(nèi)就開始全油門加速。

比較幸運(yùn)的人，彎道一腳油門下去直接sp。

不幸的人則是“幸運(yùn)”出彎，來到了著名的紅河岸才發(fā)覺自己把握不住。

哪怕紅河彎的緩沖區(qū)大的夸張，依舊架不住兩百多的下坡沖刺速度，接連撞毀三輛賽車才剎住了這么一股模仿的“歪風(fēng)邪氣”。

同時(shí)賽道的看臺觀眾，對于陳向北的質(zhì)疑聲少了許多。

事實(shí)擺在眼前，就算陳向北開著“特調(diào)車”，跑出來的圈速也不配讓人去碰瓷！

排位賽的圈速排行榜不斷的刷新，陳向北依舊在維修站里面穩(wěn)如泰山。

“向北君，最快單圈已經(jīng)跑出了2分05秒255，距離桿位記錄僅剩下千分秒差距了?！?/p>

望著賽道上博塔斯跑出來的單圈，水谷翔忍不住提醒了一句。

練習(xí)賽是練習(xí)賽，排位賽是排位賽，陳向北還沒到穩(wěn)坐釣魚臺的程度。

“嗯，再等等。”

陳向北面色平靜的回應(yīng)一句，沒有任何的出站意思。

很快隨著賽道行車線的抓地力越來越好，比安奇完成對桿位記錄的突破，榜首圈速來到了2分05秒173！

賽道上瞬間響起雷鳴一般的歡呼聲跟掌聲，雖然比安奇的單圈速度還沒陳向北之前快，但這才是排位賽真正的桿位成績，這名來自于法國的天才車手，創(chuàng)造了全新的賽道記錄！

與此同時(shí)觀眾席上面，有著一名十來歲的少年，正在激動歡呼雀躍。

他的名字叫做夏爾·勒克萊爾，正是后世法拉利車隊(duì)著名的車手“極限哥”。

比安奇是勒克萊爾的賽車生涯的啟蒙老師，更是他人生中的“教父”。

如果沒有比安奇，可能勒克萊爾早就因?yàn)槿卞X放棄了賽車。他曾很多次在采訪中說過，自己的賽車生涯是帶著父親跟比安奇的夢想前進(jìn)。

今天的小勒克萊爾，見證了啟蒙老師打破賽道桿位紀(jì)錄，并且登頂圈速榜首的時(shí)刻！

只不過這種時(shí)光并沒有維持多久，就在比賽還剩下五分鐘結(jié)束的時(shí)候。

一位來自于澳大利亞，名字叫做丹尼爾·里卡多的車手，刷新了斯帕賽道f3的桿位紀(jì)錄。

他的最快單圈為2分04秒932！

當(dāng)這個(gè)圈速出現(xiàn)之后，全場可謂是一片嘩然。

今天這場f3墊場賽真是令人大開眼界，原來強(qiáng)如漢密爾頓的桿位紀(jì)錄，都沒能扛住年輕車手的挑戰(zhàn)。

同時(shí)里卡多的成績，還超越了陳向北的練習(xí)賽圈速，他成為了斯帕賽道當(dāng)之為愧的王者。

“奧德托，我要發(fā)車了。”

當(dāng)看到里卡多名字出現(xiàn)在榜首的時(shí)候，陳向北終于提出了發(fā)車請求。

“ok?！?/p>

沒有過多交流，啟動電機(jī)帶動引擎轟鳴，陳向北呼嘯著駛上主賽道。

13號賽車的出現(xiàn)，讓觀眾席的中國支持者們都很激動。