182 調(diào)動(dòng)圍場(chǎng)競(jìng)賽的速度（第6頁(yè)）

恰恰是知道，他們才更感到震驚跟威脅！

去年已經(jīng)出現(xiàn)了歷史級(jí)撿漏布朗gp車(chē)隊(duì)，難道說(shuō)奇跡還能復(fù)現(xiàn)兩次嗎？

沒(méi)有人知道答案，卻有辦法去驗(yàn)證答案。

幾乎每一支車(chē)隊(duì)的比賽工程師們，都連夜修改自己原本的冬測(cè)計(jì)劃，把最后一天的極速推進(jìn)測(cè)試，提前挪到冬測(cè)的第二天。

如果賽車(chē)速度跟hrt有著明顯差距，那么毫無(wú)疑問(wèn)就是研發(fā)方向錯(cuò)誤，該抄抄，該改改。

于是乎冬測(cè)第二天就出現(xiàn)這么一副景象，頭一天非常激進(jìn)的hrt車(chē)隊(duì)，無(wú)比老實(shí)的測(cè)試賽車(chē)長(zhǎng)距離，以及各種不同類(lèi)型輪胎跟載油的搭配。

甚至于兩位車(chē)手瘋狂進(jìn)站，來(lái)給車(chē)組成員提供動(dòng)態(tài)進(jìn)站練習(xí)。

那些第一天常規(guī)測(cè)試的車(chē)隊(duì)們，則紛紛下達(dá)指令讓車(chē)手全力推進(jìn)，想要測(cè)試出賽車(chē)的極限速度。

事實(shí)證明，陳向北的表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，卻還不夠。

f1真的聚集了這個(gè)世界上最強(qiáng)的一批人，當(dāng)他們認(rèn)真起來(lái)拿出百分百實(shí)力的時(shí)候，絕對(duì)不容小覷！

單單一個(gè)上午，冬測(cè)圈速排行榜就被瘋狂的刷新，轉(zhuǎn)會(huì)到邁凱輪車(chē)隊(duì)的衛(wèi)冕冠軍簡(jiǎn)森·巴頓，第一個(gè)超越了陳向北的圈速。

緊接著漢密爾頓、韋伯、阿隆索、維特爾。

這群賽車(chē)“怪物”展現(xiàn)出了自己恐怖實(shí)力，直接把最快單圈干到了1分17秒874，足足比陳向北刷出來(lái)的速度快了一秒多。

望著屏幕上一排驚人的圈速記錄，hrt車(chē)隊(duì)p房眾人卻顯得很淡定，完全沒(méi)有被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面的緊迫感。

“kers動(dòng)能回收系統(tǒng)得到優(yōu)化之后，車(chē)手們使用更加得心應(yīng)手，同時(shí)對(duì)賽車(chē)速度提升有很大幫助?！?/p>

“梅奔跟雷諾的引擎性能很強(qiáng)，特別是搭載的梅奔引擎的邁凱輪車(chē)隊(duì)表現(xiàn)，居然要比梅奔廠隊(duì)更強(qiáng)，不愧有著老牌強(qiáng)隊(duì)的底蘊(yùn)。”

“另外阿隆索個(gè)人實(shí)力真厲害，他比隊(duì)友馬薩快了接近一秒，讓法拉利賽車(chē)真實(shí)性能反倒不好評(píng)價(jià)?！?/p>

鮑伯·貝爾不斷向布里亞托利匯報(bào)著關(guān)于賽車(chē)的情況，這算是他們?cè)诶字Z車(chē)隊(duì)就已經(jīng)習(xí)慣的相處方式。

因?yàn)榛ú枷啾容^那些賽車(chē)專(zhuān)業(yè)，亦或者車(chē)手轉(zhuǎn)向的管理層，他最初僅是一個(gè)意大利小流氓。

這個(gè)“小流氓”不是綽號(hào)，而是他真的就是！

曾經(jīng)還因詐騙罪入獄過(guò)，妥妥一個(gè)大惡人。

“貝爾，你找到引擎輸出模式最佳方案了嗎？”

花布不關(guān)于其他車(chē)隊(duì)怎樣，他只想要知道鮑伯·貝爾有沒(méi)有搞定這輛賽車(chē)。

“通過(guò)這兩天長(zhǎng)距離測(cè)試，我已經(jīng)收集到詳細(xì)數(shù)據(jù)，賽車(chē)圈速再提升一秒沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

鮑伯·貝爾給出了肯定的回答，這也是布里亞托利的淡定的底氣來(lái)源。

他壓根不在乎別的賽車(chē)快，因?yàn)橥ㄟ^(guò)收集數(shù)據(jù)跟計(jì)算機(jī)模擬，tf110賽車(chē)還能更快。

現(xiàn)在車(chē)隊(duì)測(cè)試方向，更多是匹配車(chē)手的駕駛習(xí)性，花布等著在冬測(cè)最后一天讓整個(gè)圍場(chǎng)側(cè)目！